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从国内厂家竞争“悍马”看我军武器装备革命

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发表于 2004-12-15 07:31:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
海湾战事及美国入侵伊拉克的军事行动,使美军的“悍马”军用越野吉普车蜚声世界。笔者所在的沈阳街头最近也出现了几辆美国原装“悍马”民用型越野吉普车。与美军在海湾地区横冲直撞的“悍马”车相比,在外观、尺寸、耗油量、动力系统上大致相同,只是在外部装饰、颜色方面略有不同,笔者相继看到了紫红、黑、军绿三种颜色。笔者通过多方打听了解到,其油耗是丰田“陆地巡洋舰”的1.8倍,售价在120万元左右,其中一辆为沈阳某私企富商公子所有。  
  
  美国中东反恐战争中“悍马”吉普车之所以名扬四海,笔者通过资料、图片及战地录像等进行分析认为,它在平源、沙漠、丘陵等较平缓地带作战具有相当的优势,由于它目标小、机动灵活、便于驾驶和维护、抗风沙能力强、乘坐士兵活动自由等特点,比起坦克和装甲车来要实用得多,而且在运输和投放上更加方便。特别是在有制空权的情况下,对付此类地形下的孤立目标、固定掩体、散兵游俑、各种车辆,使用它装载的无后坐力炮、反坦克导弹及大口径机枪等武器,对敌人是致命的打击。  
  
  从我国周边的地形和所处环境来看,西部新疆、青海及内蒙、东北广大地区作战环境正适合此类越野吉普车作用的发挥。而这些地区也潜藏着发生战事的因素。特别是新疆周围的“东突”势力,他们制造恐怖事件,大搞分裂活动,中国眼下对付此类恐怖活动还没有必要动用大规模的武装力量,只用小规模的作战部队便可应付,因此,装备“悍马”型吉普势在必行。  
  
  我军目前大量装备的此类车辆还是北京吉普,与当今世界此类装备发展已极不协调机动灵活的特点有,受尺寸、重量的制约,如果遇到较大的斜坡地势,那就只有翻车的分了,而且遇有泥泞沟壑更是望而却步。大家说了,不是有坦克装甲车吗?可是现在中国还不会出现需要大规模作战的国内国际战事,对付小规模恐怖分子和袭扰边境的活动要多准备几手措施和手段,制止这类事件“悍马”型吉普大有用武之地。  
  
  最近我军也少量装备了几款此类车辆,笔者在网上也看到了它的身影。为使广大军迷系统了解目前我军“悍马”型越野吉普装备的具体情况,有感而发查阅、收集了一些资料,中国现在共有四种类似“悍马”型的最新军用越野车,分别是“东风铁甲”(有称东风铁马)、“沈飞猎鹰”、“北汽勇士”和“猎豹飞腾”。此前,我军团级以上干部作战训练用湖南长丰猎豹(中国版的三菱帕杰罗),团以下用北京吉普。其中“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制;“北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车;“猎豹飞腾”是湖南长丰仿三菱帕杰罗iO型的。  
  
  “东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系,其底盘系统皆为“悍马”原产,车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。两款国产“悍马”的用途并不完全一样,“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构,而“铁甲”采用的是钢结构车身。“东风铁甲”主要是为了战场人员输送,对防护性要求较高;而“猎鹰”则属于通用吉普,采用较轻车身,是为了提高行驶性能。“东风铁甲”将是我军攻击越野车改装平台。  
  
  我军用“东风铁甲”开发出多种变形车,如:在车顶装12、7毫米大口径机枪或23毫米链式机关炮;改装成火力突击车;装备特种部队、伞兵及海军陆战队;将红箭9A反坦克导弹装在车顶,改成轻型反坦发射车等。  
  
  据悉,“东风铁甲”即将列装广州军区特种作战大队。  
  
  “东风铁甲”民用型售价在30万左右,军用型50万左右;“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”价格相当,预计规模化生产后成本还将进一步降低。
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发表于 2004-12-15 11:35:13 | 只看该作者

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厦门的一辆hummer
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 楼主| 发表于 2004-12-18 05:51:11 | 只看该作者

回复: 从国内厂家竞争“悍马”看我军武器装备革命

这个。。。。是国产的吧?
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