5200元 在厦考驾照咋就这么贵？

鲤鱼跃龙门

                            
                                                                            

鲤鱼跃龙门

驾校为钱什么都敢做
  
《5200元，在厦考驾照咋就这么贵？》后续报道
  
昨日，众多关注驾校收费的读者纷纷致电本报发表看法或揭黑幕———
  
本报昨日相关报道引起了读者的强烈关注。  
  
“太爽了！党报帮我们说了话。驾校培训太黑了！”刘先生昨天下午4时31分把电话打进了本报读者热线5583333，一吐为快。他说，从早上看到日报刊发的《5200元，在厦考驾照咋就这么贵？》一文后，就一直想说说自己的遭遇。  
  
揭黑：师傅“猪哥” 吃完饭还要“KTV”  
  
市民刘先生说，下岗了，学车是为了找份工作，没想到驾校收费很高，还要多花冤枉钱  
  
昨天，众多关注驾校收费的读者纷纷打来电话发表看法或揭黑幕。刘先生是其中之一，他不久前刚从厦门的驾校考到一张驾照。  
  
刘先生说：“我是借钱学开车的。师傅向我讨饭吃，特地开车到安溪去吃饭，吃完后还要‘KTV’，叫小姐来陪，还要我出小费。”刘先生说，他的师傅很“猪哥”（记者注：闽南语“好色”的意思），看到小姐‘呵呵叫’”。刘先生今年22岁。他说，下岗了，学车是为了找份工作，没想到驾校收费很高，又要花其他冤枉钱，想起来很气愤。  
  
记者问他为什么一定要请师傅呢？他说，“在人家的砧板上，由不得你。别人都是这样，这是惯例，不请客的话，当你开一会儿车，师傅就会把你叫起来，让别的学员练车，把你‘晾’在旁边‘晒晒太阳’。”  
  
声讨：为了考试过关 无奈“出血”500元  
  
市民黄先生说，他的许多朋友宁愿到外地去培训，领完驾照再过户到厦门，可以省下1000多元  
  
市民黄先生向记者反映：5200元对大部分人来说显得很贵，所以他的许多朋友宁愿到外地去培训，领完驾照再过户到厦门来，可以省1000多元。他说，在厦门要学会开车除了花5200元，还得给负责培训的师傅一些“好处”。学员常常要联合请师傅吃饭喝酒，一到考试时，有些师傅还能收到学员塞过来的一个个红包，黄先生自己在考试时就“出血”500元。  
  
日前，记者在后溪考训处就碰到已毕业的学员林小姐，她是专门来“警告”师傅的。原来这个师傅向她的姐妹索要200元红包，说是要送给某考官，不然考试就会有麻烦。林小姐特地过来对这个师傅说，她跟某某交警很熟悉，不要乱栽赃。  
  
质疑：驾校收费究竟有哪些是合理的？  
  
市民陈先生说，导致不合理收费的原因是：驾校没有维护学员的利益，反而成为“帮凶”  
  
在政府部门工作的陈先生抱怨说，导致不合理收费的原因是：驾校屁股没有坐在学员这边，没有维护学员的利益，没有尽量降低和抵制不合理的收费，反而成为“帮凶”。比如住宿费600元，驾校是一定要收的，不管学员有没有在后溪过夜，住宿几天；所谓的教规考试无非是由驾校把书分给大家，没上过一节课！这种项目竟然也收529元，比其他城市贵了好几倍。  
  
培训项目不公开不透明，许多学员只好抱着吃哑巴亏的心态来受训。“不知物价局都批了些什么培训项目，驾校所收的费用哪些是合理的，哪些是不合理的，我们全被蒙在鼓里。”陈先生说，“就算上餐厅吃饭，服务员也会递个价格表过来啊，点什么菜，花多少钱，明明白白。我花这么多钱学开车，驾校却连个价目表也不给。”同时他也觉得很无奈：大家都急着领驾照，厦门的驾校才51家，培训费再高也没办法；要是办驾校很容易批下来，厦门有100家以上，费用可能会降下来。  
  
读者有话说  
  
谁愿意睡到后溪去  
  
8：40罗先生：视点新闻很好，要继续报道下去，直到费用降下来！北京、广州考一本驾照才2000多元，他们的经济更发达，他们也是正规培训出来的。  
  
9：25朱先生：一、所有收费都说是物价部门批准的，没有道理，物价部门不可能干预你的价格，不能拿这个做挡箭牌。二、收食宿费没有道理，不能强制收取，谁愿睡到后溪去，人家有车都会开回家。  
  
师傅动不动就骂人  
  
9：40周女士：建议记者把北京上海的收费构成报道出来，交警部门1300元的费用是物价部门批准的，不合理就要调整；600元的食宿费为什么要强制收取，属于霸王条款；说“高质量决定高收费”，这个好像说别的地方培训质量不高，可如果质量不高怎么上路？在北京上海，人们的驾驶水平肯定不比厦门差，这个没有可比性。  
  
10：45陈先生：厦门驾驶培训服务态度差，师傅动不动就骂人，朋友介绍的，考试时每人还要交100元买烟给师傅。  
  
武汉收50元，厦门要529元  
  
10：52陈先生：全国各地的培训费我都知道，厦门实在太高了。我自己原来也搞过驾驶培训，对收费一项很熟悉。武汉市教规考试费只收50元，而厦门要529元。  
  
11：00陈先生：说收费高是因为厦门的硬件好，投资大，难道北京上海就没有这样的硬件和投资吗？这种说法没有依据。费用该收多少希望能展开讨论或进行听证。另外，外地驾照到厦门不能用，要把手续都转过来才能用，不合理，因为驾驶证都是由公安部统一监制的。

鲤鱼跃龙门

交警部门回答：
1、“各个地方的生活水平不一样，厦门经济较发达，所以收费会高一点……”
北京的生活费比厦门的生活水平高吧！经济比厦门发达吧！但是，他们的收费不到3000！
看来，不是我们厦门经济比北京发达，而是厦门交警考训处的官员头脑比北京警察“发达”！执行权利的“水平”比北京交警高！
  
2、“厦门在汽车驾照培训场地、考试科目的科学设置等各方面都是走在全省前列的，培训时都严格把关，所以质量比较有保证……”（言外之意，所以收费应该高）
看来，北京交警部门应该派人来厦门取经学习了，他们的质量没有保证，汽车驾照培训场地、考试科目的科学设置应该是落后在全国的末尾了！
  
3、“每一项收费都是经过物价部门批准的”
你们就是多收10倍的费用，也有办法让物价部门批准！
  
厦门交警部门的考训处，说得好听点，是多收费，说得准确点，是带着大盖帽的强盗！

鲤鱼跃龙门

他的质量能比北京高?比深圳高?比美国高?厦门司机事故率比别人少?
厦门的特区比北京发达?比深圳发达?比美国发达?
物价局批准的就一定合理?就铁板一块不能改?就不能质疑?
什么逻辑?
简直是莫名其妙,记者也没问到写到点子上

沉睡月之海

收费的确高了~
质量也许也高了~
但没听说厦门车祸比别的地方少~

上帝

如果查出来是乱收费,是否可以退呢?
我以前可是6500啊!
还有朋友打折成6200:!(

鲤鱼跃龙门

摘录一些网友发言，供大家参考：
  
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看了日报昨天和今天的报道，结合本人在的一点切身体会，谈谈感想。
本人在厦门工作，2002年在北京考的驾照（B照），当时的费用构成如下：培训费（驾校收）2000元，交规培训及考试费200元（必须上课培训一周），桩考费用30元，路考费用72元，以上费用合计2302元整。
培训方法及方式如下：总共培训时间68小时，训练30小时后可以参加桩考，桩考须排队等候，在等候期间可以继续进行路面训练，直到68小时刷卡结束。
培训：培训期间驾校每天有班车接送去驾校培训（不像厦门在市区随便找个地方训练），驾校考勤采用指纹机刷卡机，因此杜绝了替人刷卡的可能性。培训采用一人一车一教练（即学员预约时间，每天最多六个小时，此时间完全由该学员一人训练，而厦门还是多人同车），训练科目由教练按照驾校规定及结合学员自身学习情况灵活进行。
考试：教练场路面安装了各种感应器及监视器，桩考及路考全部采用电脑监控，其中路考时项目由车载电脑随机选择三个必考项目，随车考官根据训练场情况指挥学员进行驾驶。基本不存在考官徇私舞弊现象。
其间还有个小插曲：本人当时总共花了20天的时间就把卡刷完了，其间也完成了桩考，由于每天考试的人太多，排队等待路考的话要半个月后，而本人由于工作关系，没有太长的假期，因此在培训期间就想方设法找教练及驾校把排名提前，没有任何效果，后来教练说叫我去直接找驾管所所长安排，本人抱着很复杂的想法准备了两条烟去找所长，所长很热情地接待了我，在听完了本人的叙述后，所长很诚恳地对我向我道歉并满口答应了我的要求并马上电话安排我在第二天考试。并申明只是替我安排时间并没有包我通过。看着所长的热情和诚意，我那送礼的想法可就打消了，不是我不领情，呵呵，遇到好人了，还真不想玷污人家。
以上就是我在北京培训的全过程，关于厦门的情况，本人有以下质疑及感想：
1、    质疑费用组成：厦门培训费用的组成：600元的食宿费用肯定是不合理的，驾校的2700左右的培训费用想来水分肯定也不小（至少比北京多了700元），考训处的1300元及驾管处的529元所谓的规定费用是怎么来的呢？物价部门是根据什么时候的标准批准的呢？难道没有理由质疑么？
2、    质疑费用高物有所值：所谓的厦门在培训场地、考试科目的科学设置是走在全省前列，培训时严格把关这些说法站的住脚么？难道北京作为一个千万人口的首都，这些方面会比厦门差么？这种说法纯属借口。关于驾校培训场的设施好坏可以上网查找一下北京海淀驾校（http://www.xcbm.com/）等网站就可以证实。
3、    质疑高质量决定高费用：关于529元的考试费驾管处说法：不能多收也不能少收，工作人员牺牲周六的休息时间来组织考生考试等等，北京驾校驾管处周六周日的考试也是排得很满，对于加班费用，每人收取50元，这笔钱由驾校出。包括在2000元的培训费用里头。再加上30元或72元的考试费用，也不多100多呀。再说呢，驾管处难道就不能站在学员群众的角度辛苦自己为人民服务么?
4、    质疑不正之风：关于教练不正之风一说，厦门确实存在这个情况，北京的解决办法就是驾校本身设置了专门的部门，同时驾管处也有专门部门来管理投诉，发生这种情况，教练肯定会被开除的。本人在学习期间多次想请教练去吃饭，都被教练严词拒绝。说不要砸了他的饭碗。
5、    国外对比：对3月8日省人大代表欧阳卫民关于美国培训费用低的说法，我想应该这样理解和印证，在美国考驾照需要300-400美金（姑且不论其是否正确），按照美国普通人2000-3000美金月收入，其实这笔费用这笔费用只占十分之一！而按照我国现在城市平均收入2000元及2000-6000元的培训费用由此更说明了我国驾照培训费用之贵！
6、    厦门驾照培训存在地方保护主义：外地驾照转回本地存在各种关卡和收费，本人曾就驾照转回一事做过咨询，结果不了了之。这点日报已经多次刊登过驾管处的回答，在此不一一叙述。
以上为本人一些看法，欢迎网友交流。  
  
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厦门交警就是黑，98年我在深圳学车时，总费用4700元，用的是富康小车，还包括了场地费和长考的食宿费。驾校是高戍达，也就是现在在厦
  
门开眯表停车收费的公司，当时驾校给我们每人单独驾驶练习时间是30小时，可在早上8点到晚上10点任何时段预约学。当时我除了学费外没多
  
花一分钱，也不用请老师吃饭。厦门的驾校能做到吗？还说厦门是高质量？放屁。现在深圳还是同样的质量，只收费2500元，甚至还更底。
  
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至少在1994年以前培训的，还叫高质量。那以前，听说是要培训半年以上，还要懂得维修和一些基本的机械认识。
从97年以后的培训方法，大家应该清楚，什么叫作‘高质量’。现在学开车的，有多少人学过机械知识？出了一些汽修厂的工人，有哪些人学
  
车的时候学过维修？
叫人代打卡，代路考，这是高质量吗？
公然自相矛盾。
为什么现在马路杀手会那么多？
不过，至少我99年那年培训，是凭自己的真本事过的。
  
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什么叫做物价局的定价??根本就是官官相护,我就不相信厦门的学车场地比北京上海的好那么多~况且北京上海的地价是厦门的几倍,什么高质量决定高收费,说不出来不怕笑死人~难道厦门市场可以做到无交通事故吗?交警部门真是可笑~5200还不包括偶尔要学员出的油费和过路过桥费~  
  
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我想厦门人的收入远远比不上上海北京吧~为什么厦门人还要承担远比北京上海人更高的学车费用呢?如果是这样的话,干脆取缔车辆得了,大家一起坐公车~
  
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物价局也就是一摆设
偶讲要五千
物价单位还价4500
就批了
什么物价管理
P  
  
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就连星期六加班都拿出来说事,还什么不能多收也不能少收,少收就怎么啦?
很明显已经是没话找话说,我就这样了你能耐我何的嘴脸,让人哭笑不得
  
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市场决定价格
有条件的
放开
不要当婊子又立牌坊
好恶  
  
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偶是在武汉学的开车
96年拿的驾照
当时学费是3500元  
学期半年(每周二次)
B证
后来在97年
武汉市车管所和交管局被纪检部门一锅端了后
针对为民办实事的精神
对开办培训中心的放开
只要符合条件的
其价格放开
同时对驾驶学校
的收费项目进行公布
社会监督
通常C证就2000元左右
偶在厦门听到学习驾驶证要5000元左右
偶只想说所
就是利益垄断
为什么老百姓就要多出钱
还学习条件好
几把
武汉的条件绝对比厦门要好
97年就建成了封闭训练场地
什么山路
小路的都有
厦门就这么贵
估计厦门的交管局的领导要被纪律检查部门请去坐谈后就会为民办实事了
  
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反正我不在厦门学！我在这边学才2200。以后的驾照也不会转入厦门，除非这2000块的转入费去掉。明显的，就是为了钱。2000块的转入费给
  
个说法啊。
  
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因为厦门考驾的费用超高，逼得很多人到“外地考”，或到“外地买”。数数你周围，有多少人被“逼走他乡”呢？可想而知，被逼到外地后
  
能花多少时间去练习，更不要说买的！
这种局面，会不会造成厦门交通事故增多、人员伤亡更多？谁是“间接谋杀”的罪魁祸首？？？？？
  
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数了一下，近年来，我周围20%左右的新增驾照是从外地买的，自己再私下学。
官逼民反啊！！谁愿意拿生命开玩笑？！
打倒垄断与暴利，还民公道！！~~  
  
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放眼全国，驾训收费第三高的城市--厦门
第一是香港，第二是台湾。第三是厦门  
今天的厦门日报，说：“从前学车学费高得惊人，最高的时候可能需要一万多元，……”意思是，现在厦门已经很便宜啦，你们要知足啦，大
  
恩大德啦。“车管处处长黄金荣处长简单算了一笔帐。以小车为例，主要的收费项目有：”  
“1、理论学习考试费300元  
  2、桩考100元  
  3、路考100元  
  4、汽油费1098元（以行驶2000公里耗380升算）  
  5、场地使用费1300元  
  6、培训费1500-1800元  
  7、培训中心强化训练食宿600元（每人每天40元，共15天）  
  8、培训管理费60元  
  9、过桥费每人120元  
  10、税收150元  
  11、另外数额不等的保险费”  
“另外，现在的税费还是按照8000元的大车培训费、6800元的小车培训费收取的，这也计入了学费。”  
    这样算下来，合计约5328-5628，也就是厦门的车迷最最少得支付这个数额。还没考虑那些保险费和请吃饭的支出。
这是什么样的土匪车管啊？言下之意，百姓你们便宜已经占大了，别不知足啦，比起从前，啧啧……。（谁能不想念当年更暴利的日子……）  
放眼全国，经济比厦门发达的城市，多了去了，可是驾训收费高过厦门的，走南闯北的我，是没有听说的。兄弟只是估计到，港台因人均GDP太
  
高，所以列了厦门第三。车管老爷，别不服气啊，没办法。实在厦门是排不上第一啊。  
  
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我2000年在广州考C照的时候费用一共是￥3200，现在广州也已经降到1k多了。厦门真是个＃￥％◎……※的地方。
  
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简单议论：
  1、理论学习考试费300元（天啊，抢劫，几本老书，电脑上敲二下，也敢出这个价）  
  2、桩考100元 （当时还给了技术员５０元／人）
  3、路考100元 （感谢电视台和报纸，那年考试前正好他们进行了暴光，他们没敢额外要，可想不通：车不是他们的，路也已经付了使用费了
  
，就坐一个人在车上也收１大毛，想不通啊）
  4、汽油费1098元（以行驶2000公里耗380升算） ：油价咱控制不了，算了。
  5、场地使用费1300元 （交管办训练场地和工商局办执照公司，  税务局办代税经纪有曲异同工之处）
  6、培训费1500-1800元  
  7、培训中心强化训练食宿600元（每人每天40元，共15天）（请问：几人吃了？住了？有必要吗）  
  8、培训管理费60元 （场地使用费都收了，还收这！巧立名目）
  9、过桥费每人120元 （交管肯定与路桥公司商量好了，把培训场设在了岛外，为上市公司增加业绩，明天就去买路桥的股票）
  10、税收150元 （想不通啊，什么税）
  11、另外数额不等的保险费”（不知是不是保自己的，算了命重要）  
  
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台湾学车也才不到新台币1万出头，折合人民币不到三千元啦!
前几年还用不到台币1万元(约人民币二千多一点就可以了)
但若想要用买的话就较贵了，可能要新台币5、6 万元。
如果你想自已学，也可以办个学习驾照，由有驾照的人陪你练习，
不过办了学习驾照要过半年才能去报考驾照!
若去驾训班学车，一个月就可去报考了。
  
还是厦门厉害啦!
学车要5千多人民币，折合台币要2万多!!
练习开车场地还不是普通的烂!我住的後面就有一个练习场。
  
恭喜厦门荣登中国大陆地区学车费用最高的榜首!!!  
  
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据说车管所里巧立名目，个个是富翁，甚至是临时打杂的保安也富得留油，有人说宁愿呆在车管所得驾训处当小兵，也不愿到交警支队当个科
  
长  
  
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如果差得不离谱，也不会让我们这么义愤填膺。可是他们太黑了，黑得黑不溜秋，居然是其它地方的几倍，简直让人愤怒，有种大白天被抢的感觉！
  
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“1月1日到3月1日，有5395人通过考试”，平均下来，每个学车人至少在心里诅咒这些官员3次，一共是5395×3＝16185次。
一年下来，一共诅咒16185×6＝97110次。
平均每天诅咒97110/365＝266次。
经过计算，这些官员每天要挨诅咒266次，一年九万七千一百一十次，每天上南普陀烧一次香，运气都扳不回来。
真同情你们这些官员，赚点钱不容易啊！
  
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