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标题: 在美国感受到的车祸[ZT] [打印本页]

作者: 上帝 时间: 2005-3-15 13:26
标题: 在美国感受到的车祸[ZT]
（一） mm新手洛杉矶追尾美国破车

在美国的时候，加州大学尔湾分校有一个mm是我和LD以前的朋友，她那时候刚从国内来，折腾了半年才弄到驾照，在此之前，活动区间估计都在周边10英里的范围。弄到驾照后，花了几千美金买了一二手本田雅格，就是新雅格的上一代的上一代。

那时候，我偶尔周末的时候会去看看她，带点东西过去，或者载她去中国超市买一个星期的东西，回来往冰箱一塞，一个星期内她基本就不用出学校了，她有驾照后，一直都是我载她去洛杉矶城里面，即使后来她有了车，她还是坐我的车，自己不敢开，从尔湾去洛杉矶的405高速经常是车车出奇的多。

后来，有一次，她可能觉得自己可以了，于是提议开她的车，于是我战战兢兢地上了副驾，一路上那个害怕啊，什么并线的时候的回头有时候忘了，车子经常压线，刹车动作总是慢半拍……，我汗都出来了，真后悔让她开！中间从405高速转去另外一条高速的时候（我没记错的话是上710的ramp），她并线没有看清楚右边一辆车的速度，结果就往上并，后面的车车的速度估计是70英里，她的速度只有50英里的样子，差点就让人家撞了，弄得后车很不高兴，大按喇叭！在美国，人家可不管你什么新手不新手，开车的时候，也不像我们这样会在路口减速什么的，你的动作妨碍了他人的正常运行，你就有错。

上了710，俺稍微放松了一点，因为710的车没405那么多，没想到，问题就出在710！

前面不知道什么原因，堵车了，但车子还是能够断断续续的前进，这时候，mm看到本道比较慢，于是，想换去中间的车道，打灯，看镜……，所有的动作都做到了，后面的车很礼貌地让她进去，于是，加油并线，她加油的一瞬间，我立马意识到完了！我们这个车道的前车的刹车灯亮了，而且速度下降很快，凭当时我车和前车的间距，凭当时我车加油后的速度，我们是绝对不可能并线成功的！于是我大喊：刹车！mm反应倒是灵敏，一脚就把刹车踩死了，我当时只是抓紧了车门上方的扶手（其实，我一直抓着的），脚使劲蹬着底下，后背使劲朝座椅靠背贴！看着前面那辆美国车（后来发现是一老道奇）丑陋的pg越来越大，最后，蓬的一声，亲上了！

双方都没有下车，我指挥mm，打双蹦灯（她找了半天没找到，还是我打开的，晕！），慢慢朝左边的紧急停车带并线，前面的那个道奇也作了同样的动作，现在想想，在中国就不能这样，因为现场被破坏了，但在美国，大部分情况下都会这样处理的，因为在没人员伤亡的情况下，靠边不影响整个交通的畅顺是一个基本的原则。

在紧急停车带上，道奇车上下来了一家人，一看就是那种不太富裕的家庭，mm有点慌（其实我也慌，自己从来没有出过交通事故，根本不知道怎么处理），我们两只有说sorry的份，可能看到我们态度好，神态慌张可怜，那个老美只是下车的时候舞着双手喊了一句：what the hell！就没有再说什么了，然后跑到他的车后看看，发现车锁位置有一点点变形，但不影响后盖地开启，他试着打开、关闭后盖几下，最后说，算了，没有什么问题，反正自己的车也挺破的（真的很破，不知道是什么时候的古董了），他们要走了！走之前，他好心地跑到我们的车前，说，声音有点不对，估计是风扇有问题，让我们小心，然后，就开走了！

我和mm面面相觑，愣了，回过神来，俺跑回驾驶席，点火，还行，但机舱前面的噪音很大，打开前盖，看不到什么，但声音明显是从风扇部位传来的，仔细一看，前保险杆牌照位置有变形，朝后面弯曲了，可能顶到风扇了。

这时候，过来一个巡逻的jc，跑过来问我们需不需要帮忙，我们于是问他，风扇这样响可不可开，jcss说，最好不要，不过实在要开的话，时刻注意水温，一旦过高就停车。于是，谢谢了jcss，我开车上路了，从前面绕了个弯，往回走了，一路上严格注意水温表，还好没事。

开回尔湾，找了个修理厂，让一个美国师傅看了看，果然，由于前脸变形，风扇叶片的有一个位置会和变形处接触，导致噪音，师傅说，由于风扇还能正常工作，所以，应该没有什么问题，就是噪音巨大，要修的话，必须上台子，把前面的变形部分扳回来，但周末不行，人手不够，要来就星期一。

悻悻地将车开回mm的住处，喝了杯水，压惊，菜还得去买啊？于是出来，开上我的车，跑到SAN GABRIEL的中国超市大采购，再将mm送回，然后，俺就回家了。

后来，mm打电话说，没有去修理，而是她的房东看了看，自己找了铁棍，把变形的地方别了一下就好了，而且，之后的一个月，mm不敢开车上高速！

其实，在整个事故中，各位可能注意到了，我们没有报保险，为什么？不敢，只要一报，因为mm是新手，本来费用就高，如果再一有事故纪录，那么，明年她的保费就不得了了，所以，在美国，也不是所有的车祸都报保险的。

回顾整个事故，几点感想：

1、新手高速行车的时候，总是兼顾的东西比较少，顾了左边忘了右边，这个，千万要注意，宁慢勿快是新手的法宝，即使被别人按几下喇叭、骂几句，那也比出事好。2、美国的行车规则和中国不同，中国出事了的话好象不能动现场，但美国是必须移到边上，尽量减少对他人的妨碍。3、在中国，出事就可以报保险，好象自己交给保险公司的钱不用白不用似的；在美国，小问题一般都不会报的，怕影响来年保费的discount。
（二）辅道并主道要注意

国内经常看到从辅道出来的车根本就不看主道上的车，自顾自地在那儿转弯并入主道，这个，在美国是非常致命的错误，可以让你死一百次！

我亲眼看到过两次因为主道辅导的关系没处理好而导致车祸的情况，都是在美国。

第一次是一个十字路口，不是很繁华路段的那种红绿灯，主道是一条单边三车道的大路，垂直的是一条小道，当时我正从那儿过，在大路上直行，对面的车也是非常畅通，在美国，过路口的时候一般人都不会减速的，当时主道的车速起码都是45英里，我刚经过路口的时候，蓬的一声巨响，对面车道一辆在外道直行的车撞上了在辅道（小路）口等绿灯的一辆civic, 只见那辆civic蹭蹭蹭倒退了起码有10多米，而主道的这个车还好没有失控，在外侧车道蹭到了路基，前行了大概30多米，最后停下了，我看到civic里面下来一个小伙子，摇摇晃晃地走到路边坐了下来，看样子震的不轻！

我慢慢通过了出事地点，这种事情，是无法围观的，要围观，你也得找个地方把车停好再说。

不一会儿，我就看到对面车道上有救护车、消防、警车朝出事地点驶去。

这次事故，十有八九是civic等绿灯的时候，停车过于靠前，或者他分神了，准备强行通过路口造成的。

还有一次是在我下班的路上，还是上面的那条路，快到家的时候，我看到对面一辆正常行驶的van被一辆从支道跑出来的马自达拦腰撞倒了，van在地上翻了过来，我赶紧把车开回家，跑到出事地点，发现救护车、消防、警察已经到了现场，van里面的人都被救了出来，看样子都安全（安全带的作用！），只不过几个小孩子受了惊吓。而那辆马自达，车头全毁！驾驶者情况不明。

我猜测当时因为天快黑了，准备从支路左转上主道的马自达没有正确估计直行的van的速度，或者他根本就没有注意到van的存在，于是加速准备左转，没想到正好撞在van的中部了。

感想：

1、辅道上主道，一定要礼让主道的车辆，一定要看清楚来车，没有绝对把握的情况下，不要轻举妄动。2、安全带很重要，当时看着van中出来的那一家子，这种感觉尤其强烈。3、美国出警的速度真tm快，而且是不问青红皂白，消防、警察和救护一起出动的！（三）新手同事撞断路牌，自锁车匙求助AAA

在美国的那时候，技术上的要求，先后从公司在东莞的工厂派过几批工程人员到美国，帮助设立在那边的一些工序，第一个去的人是我培训他开车的，考到驾照以后，就让他自己租了个车自己开（夏利2000, 在美国叫echo），不过，俺就没有再坐过他的车，坐新手开的车，有点害怕。

这个哥们胆子也大，经常自己一个人就开上一个小时什么的跑到洛杉矶去玩。

有一次，俺回国内出差，去LA机场的时候不敢让他送，公司叫了个SHUTTLE，从国内过去的时候，公司另外一个director和我一起，和那个哥们是老乡，指名叫他来机场接，然后我们可以自己到洛杉矶里面吃个中国餐后再回去。

飞机到的比较晚，大概6点钟的样子，洛杉矶开始天黑了，一出机场就看到了那个哥们，据说他已经到了2个多小时了，路上怕不熟，所以提前了几个小时！

上车，我在后座和那个director聊天，没有特别注意那哥们怎么开车的，过了机场的那个收费，一出来要从辅道去主道，结果，刚上主道，后面一辆警车闪灯了，靠，没有办法，靠边停车，老老实实坐在车上，jc过来，给驾照，然后说：第一，我哥们没有开灯，都晚上了，不开灯很危险的；第二，刚才从辅道去主道的时候，他没有让警车，jc说差点就让他撞了；第三，他没有让后座的我和那个director系安全带（在美国，后座随时也要系安全带吗？我至今还有点疑惑）。

吃了一张罚单，后来，这个哥们上了驾驶学校，没有留下记录，但折腾了很长时间。这是后话了。

我觉得那个jc纯粹扯淡，这么点事情，一般情况下，对于新手，都会放行了事的，但我哥们也的确犯规了，只能说那个jc不厚道！

继续上路，自然有点郁闷，上105，转710，再转10号，准备在Garfield Ave下，那儿有一家很好的重庆川菜馆，还有一家云南米线也不错（就在BANK OF AMERICAN的附近）。不过，这哥们可能还沉浸在刚才的郁闷里面，没有注意，等我提醒他该下的时候，他的速度没有降下来，结果，只好强行拐弯，但那个出口的弯度有点大，在当时的速度下拐不过来，结果，直着就冲上了边上的台阶，朝上面的一个stop sign冲了过去，把stop sign撞断，然后车也停了下来，靠，车居然没有熄火，俺们受到的冲击好像也不大，大家都愣了，一看周围没人，我赶紧说，倒车，赶紧走人。于是，逃跑（国外撞了这种东西也是要赔偿的，不知道价格如何，是不是也象国内的高速公路护栏那么贵，该哥们是新手，刚刚吃了罚单，不能再让JC逮住了！所以只好跑了），惊魂未定，到达重庆川菜馆后面的停车场，下车看损失，还好，就前面蹭花了一点，塑料的保险杆有点不成样子。后来和出租公司协商的时候，公司看在俺那个哥们长期租车的份上，没有找他任何麻烦，再说了，出租公司自己可以找保险公司弄得。这也是后话了。

看完情况，我那个哥们打开车门，将玻璃摇上来（很低配置的ECHO，没有电动的玩艺），把锁摁下去（也是手动的），砰地一声把门关了，但是我还在车头，准备往餐馆走的时候，有点奇怪地问了一句，喂，发动机怎么还在响啊？靠，一看，我那哥们没有拔钥匙！车钥匙还在车内，但门已经锁了，根本进不去了！大家都傻眼了。俺赶紧给俺在LA的一个朋友打电话，他是老美国了，他说，没有问题，你打电话去AAA，他们会来解决的，不过，你的保险不是那家公司的，他们要收钱的，这样吧，我的是，还不如我打电话叫他们吧。

我那个朋友真是好人！打了电话给AAA以后，自己也开车过来了，AAA的人过了大概10分钟来了，不到1分钟就把门打开了，和偷车贼用的方法一样，用了一个长的铁条从玻璃缝里面插下去，鼓捣几下就好了！千恩万谢，给了那个工人3美金的小费，然后大家进去川菜馆大吃一顿，给俺那哥们压惊。

说实话，在美国，见过开车倒霉的，但没见过这么倒霉的！

作者: 上帝 时间: 2005-3-15 13:26
（四）朋友离奇被撞车头，为公正巧治肇事者

那是一年的圣诞节，俺去旧金山玩，大学的一个同学开车载我去金门大桥，然后去看那个桥头附近的博物馆（就是有几座很老的建筑、周围有几个水塘的那个，经常有人在那儿拍结婚照），出来的时候，在一个stop sign附近跟在一辆大车（福特的一种车，很大，后面的保险杆是金属的）后面，等那个福特走了以后好上主道。

这时候，福特突然莫名其妙地倒车了，我那个朋友使劲按喇叭都不管用，砰，福特巨大的保险杆撞上了我朋友车的左边，下车一看，大灯全毁！

那个车主是洛杉矶的，应该是个广东人，车是租的，从洛杉矶开到旧金山来玩的，满满一家人。大家很和气地交换了保险号码，驾驶证号码，我提醒我朋友，这样子的撞法最好还是叫jc来，因为你说不清是你追尾人家还是人家倒车撞你。

于是，我朋友叫那个人等一下，打911，靠，圣诞节，JC没空，接线员说如果没有人员伤亡，自己解决！NND，美国JC也有官僚的时候。

没有办法，加上那个人态度很诚恳，说绝对不会赖帐的云云，于是我朋友就只好让他走了。

后来我回南加州以后，朋友打电话说，他报了保险，结果，保险公司回复他说，和对方的保险公司联系了，而对方保险公司和肇事者联系后回复说，那个肇事者说是我朋友自己追尾造成的！考，担心的事情终于发生了！

这个事情后来折腾了很长时间，我朋友打电话给对方不知道多少次，对方就是不认账了！

最后，大概过了3个月，我朋友经过多方咨询，弄到了一个好办法：上美国的小额法庭，交25美金就可以立案，问题的关键不在于案子能不能公正地判下来，而在于我朋友在旧金山立案，但被告在洛杉矶，美国的这种案子，你必须自己出庭，如此一来，那个肇事者就得花上几百美金的机票！如果不到场的话，他自动输掉，赔俺朋友的全部损失！

我朋友还是个好人，告之前打了个电话给那个人，对方立刻软了，表示愿意赔偿，于是，对方的保险公司第二天立马通知我朋友的保险公司，给俺朋友修车。

后来，据俺朋友说，他通过一些其他的途径了解了这个肇事者，他是个有前科的家伙，当然不是什么大罪，都是什么酒后驾驶、超速之类的，这种人上法庭，还没有开庭，已经输了一半，因为法官也会追查你的记录的。

从这件事，不由得感叹，在美国什么人都有，不过，解决问题的方法也正是五花八门！

（五）LA街头美眉追尾帅哥

一次，傍晚，在洛杉矶街头一个路口，大家都停在那儿等红绿灯，我旁边车道停的是一本田雅格，一切看上去正常。

突然，从后面开来一辆红色的跑车，现在记不住了，好像是麻子大，开的速度挺快，但你能感觉到车主在刹车，刹不住而已，最后，麻子大到底还是没有站住，轻轻地亲了一下雅格的屁股，我离的很近，看那个跑车倒了一点车，看到雅格的屁股完整无缺，在当时的光线情况下，我都没有看到掉漆，后面的那个跑车倒霉一点，牌照已经变形了，估计有一点点内伤吧。

两个车主都下车了，雅格车主是个小伙子，亚裔，红色跑车里面出来的，呵呵，大美女！也是亚裔！俺开了窗户，他们对话俺都听的一清二楚。

美眉没开口先笑，估计一般摔哥都是顶不住的，加上追尾的确很轻微，很多摔哥肯定就放美眉一把了，不过，活活，这个雅格车主的摔哥不一般，一脸的不亢不卑，对美眉随后来SORRY也不为所动，先看了看自己的车的情况，然后对美眉说，你追尾了，MM表示承认，但说没有什么大的伤害，可不可以算了，摔哥说，不好，我们最好还是交换一下保险和驾照的INFORMATION，还有，你的电话，明天找保险公司，有没有问题再电话联系。

他们一边交换INFORMATION的时候，从他们的对话中，俺可以看出摔哥口气有松动，给那个MM的MESSAGE是“没事的，不用担心太多”, 最后，二人交换完了，各自上车，这时候，绿灯也亮了，停顿的车龙开始缓慢蠕动。

经过雅格侧面的时候，俺从窗口对着那个摔哥伸出大拇指，他挥了一下手，会心地笑了一下。

哈哈，什么才是真正的LM？这位摔哥就是，不为眼前的小恩小惠所动，一个笑容就没事了？绝对不行，俺要美眉的电话号码！车子不用修就没事吗？不是的，怎么的俺也得找出一点事情了，每天起码要打几个电话给MM！

综合感慨：

（1）美国是个车轮上的国家，汽车文化绝对是中国不能比的，成熟的交通管理也不是我们的路政部门能够望其项背的! 在这样的地方，开车是一种享受。（2）在美国，事故的处理在没有人员伤亡的情况下，以快速、将对交通的影响降低到最小为原则。（3）见过很多美国的车祸，以上是记忆比较深刻的几次，有一个共同点，美国车祸的惨烈程度平均而言没有中国这么厉害，这和人家行车的规矩、道路设计和管理的合理是分不开的，此外，美国车祸很少见到人员伤亡，我只在电视上看到过。（4）最后，祝愿俺们的行车环境能很快赶上美国，尽管这是个良好的愿望而已，希望愿望有实现的一天！

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